GLS-Blog

You may have noticed that we have updated our brand identity with a new image and tone of voice. At GLS, we always want to be sure that we’re meeting the needs of today’s customers. We know that one thing they need is a recognisable brand, one that will help them see quickly and easily what they’re getting. We’ve spent years building successful relationships with our customers, but we see how fast the market is changing. To adapt to these changing needs, we brainstormed to find a better way of displaying what we stand for. We announced the resulting brand refresh on October 4 and have been gradually rolling it out. But what does this branding mean? And why did we implement it?

The why of it all

We started the brand refresh by thinking about what our customers needed to know. We came up with two things that we felt our brand should communicate. The first is our broad range of services. GLS’ B2B foundation has been augmented by strong B2C services and digital solutions. The second is our customer-centric attitude: we are a company that makes human connections. This personal approach is the basis of our structure of local markets with international access and is now better reflected in our more humanised branding.

We thought about how to make our focus on the customer clear in everything we do. We realised that a new look, one that clearly displayed our values, would make us stand out and help people find us when they’re looking for customer-oriented parcel services. We wanted to be easy to find and even easier to understand.

We developed a credo, to be sure that every person within our network and every person who comes in contact with it would know the same thing. Whether sending or receiving a parcel, we want our customers to see our new branding as a friendly face and a promise for clear communications with great service. All of our communication should come from these two simple ideas: we don’t just deliver parcels but the hopes, dreams and ambitions that are carried inside the boxes. We don’t go from point A to point B but from person to person.

Connecting the dots

From there, we refined our appearance and tone of voice to match. The dots and arrows of our new logo and branding embody our mission of delivering from person to person. The yellow arrow integrated into the G in our names symbolises how the journeys are central to what we do. We punctuate the logo with a bright dot, symbolising our point-to-point mission. We’re also brightening up our words and colours. We have a new colour scheme of bright blue and yellow, with softer versions of the colours as a secondary palette. These colours make our style approachable and eye-catching. Across the many languages in our network, we’re speaking clearly in a way that’s both engaging and witty. We’re making every point of contact distinctive, memorable and friendly.

Our promise on the road

Our new branding is a promise of great service, with an image that stands out and language that is easy to understand. We’ve unified our international network of local market around our clear promise to customers. We’re so proud to see our new brand in real life - and how our local teams each rolled it out in their own way.

Keep your eyes out for our new style in cities and towns, on the highways or lanes, and on clothing or parcel-point displays. And watch this space – there’s so much more to come!

International and local initiatives will ensure parcels arrive on time

It’s the most wonderful time of the year. Families and friends are reaching out across the continent to send each other holiday greetings – and, of course, presents. The season has its stresses, however, especially this year. That’s why we want to make sure that shipping is hassle-free. Senders need to know that their gifts are going to arrive on time. Recipients need to be able to get packages at their convenience.

All of this is why GLS has been gearing up to meet what is expected to be a record number of shipments this month. We’ve been growing all year, so we started out with more capacity than last year. On top of that, we’ve put additional measures in place for the holiday season. Our cross-border network of local experts means that we’ve been able to do it at an international and local level. That means GLS is ready to meet the challenge.

This year has been one of incredible growth for GLS. We’ve added hubs and depots throughout the year, with all of the additional staff that this implies. We’ve also added local partners to our networks. That means our fundamental capacity is much higher. We’ve also made it more convenient to send and receive parcels. We’ve continued to strengthen our FlexDeliveryService, which allows receivers to reroute a shipment to a convenient time or location, by making it even easier to use and further extending our network of parcel shops and lockers.

This flexibility is even more important during the busy holiday season, as it means receivers don’t have to disrupt their busy December schedules. We’ve also added some seasonal measures to make sure everything arrives swiftly. On an international level, we’ve added 20% more direct linehauls, which means that packages skip collection centres and go right from one country to another. Across the board, we’ve brought in additional staff and added hubs and depots to raise our capacity for the season. We’ve also added more delivery routes to get through that last mile more quickly.

Our local experts have developed solutions to help their local customers navigate the season more easily. Our Spanish partners are recommending delivery options to customers. GLS Germany has added 3,500 employees and 1,000 vehicles. It’s also extended capacity at 10 German locations. GLS France is meeting this peak season with 40% more delivery vehicles. This is a nice complement to its ongoing initiative of alternative delivery solutions, such as delivery to relay neighbours via the Pickme network or geolocated delivery with the Track-Engage solution, in partnership with the start-up TousFacteurs.

It’s a busy sprint towards the end of the year, but GLS is ready for it. We’re scaling up to meet the challenge with the high standard of quality we keep throughout the year. All you need to do is focus on finding the perfect parcel to send. We’ll take care of the rest.

GLS startet durch – in der gesamten Gruppe und in allen Bereichen. Mit der Accelerate-Strategie richten wir die Aktivitäten auf aktuelle und zukünftige Marktentwicklungen aus. Im Mittelpunkt steht dabei die Zufriedenheit unserer Kund:innen. Für sie entwickelt GLS innovative und nachhaltige Lösungen, um das positive Erlebnis beim Versenden und Empfangen von Paketen weiter zu verbessern.

Aufbauend auf dem bewährten Geschäftsmodell und vorhandenen Stärken, setzt die GLS Gruppe mit Accelerate neue Potenziale frei und treibt ihr Wachstum voran. Die wichtigsten strategischen Ziele wurden so definiert:

Stark im 2C- und 2B-Segment

Um ein noch besserer Partner für Onlinehändler zu sein, stärkt GLS die Position im 2C-Paketmarkt. Die Basis bleibt dabei die, im 2B-Segment etablierte, hohe Qualität. Die Zahl der Pakete, die an Privathaushalte gelliefert wird, hat In den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen und damit sind auch die Prozesse bereits auf B2B UND B2C ausgerichtet.

Künftig wollen wir im 2C-Segment aber noch stärker wachsen. Der Weg dorthin führt über Investitionen in die nationalen Netzwerke. In fast allen Ländern erweitert GLS bestehende Standorte und eröffnet neue Depots. Das Unternehmen konzentriert sich hierbei auf Länder mit hohem Wachstum im 2C-Segment.

Europa verbinden

Im Segment der grenzüberschreitenden Paketsendungen will die GLS Gruppe ihre Spitzenposition festigen. Dafür wird das internationale Portfolio um neue Produkte und Dienstleistungen ergänzt. Dazu gehören spezielle Serviceangebote rund um Import, Zollabfertigung und Zustellung. Schon jetzt gibt GLS Verbrauchern grenzüberschreitend Wahlmöglichkeiten bei der Zustellung und ermöglicht internationale Retouren über die GLS PaketShops.

Mit dem Ausbau der Kapazitäten des internationalen Netzes hat GLS bereits begonnen: Drei neue internationale Hubs haben in Italien, Spanien und Dänemark den Betrieb aufgenommen, weitere Investitionen werden folgen. Um das Liefertempo zu verbessern, wird GLS auch mehr Städte mit Punkt-zu-Punkt-Direktverbindungen bedienen

Den Markt inspirieren

Wichtig ist es, dass der Paketempfang nur wenige Sekunden in Anspruch nehmen soll. GLS führt hier innovative digitale und nachhaltige Lösungen ein, die sich an den Kundenbedürfnissen orientieren und das beste "Liefererlebnis" bieten – auch in Zeiten zunehmender Mobilität. Empfänger wollen heute sehen und beeinflussen, wann und wo ihr Paket geliefert wird. Die nahtlose Interaktion mit dem Kunden ist dabei der Schlüssel. Deshalb konzentriert sich GLS auf die Entwicklung neuer, bequemer, hauptsächlich App-gesteuerter Lösungen für 2C-Kund:innen.

Ein eigenes Innovationslabor ermittelt, was die Kundschaft von morgen braucht und will und entwickelt Prototypen, die nach erfolgreichen Tests schnell ausgerollt werden können. Zunehmend bietet GLS Services wie Live-Tracking, die Umleitung von Paketen während sie unterwegs sind oder auch spezielle Optionen für die Zustellung am Abend – in Stadtzentren oft mit dem Fahrrad. Denn auch mit Nachhaltigkeitwollen wir den Markt inspirieren.

Richtung klimaneutraler Paketversand

Nachhaltigkeit ist für GLS ein sehr wichtiger Eckpfeiler der Accelerate Strategie. Seit vielen Jahren setzt sich die Gruppe für einen möglichst klimafreundlichen Paketversand ein und plant nun, den CO2-Ausstoß europaweit zu kompensieren. Das Programm KlimaProtect, bei dem alle Emissionen über die gesamte logistische Wertschöpfungskette durch zertifizierte Projekte kompensiert werden, ist in Deutschland und den Niederlanden bereits umgesetzt und nun werden auch wir in Österreich folgen.

Die Kompensation ist jedoch nur ein erster Schritt, viel wichtiger ist es für GLS, Emissionen zu vermeiden. Schon heute bedient die Gruppe viele Routen mit eBikes, eVans und eScootern. In ganz Europa wird die E-Flotte kontinuierlich ausgebaut, ebenso wie die notwendige Ladeinfrastruktur. An allen Standorten legt GLS konsequent Wert auf Maßnahmen wie die Nutzung von Regenwasser, recycelbaren Baustoffen, Wärmepumpen und Photovoltaik.

Umweltschutz bei GLS

GLS Austria setzt sich seit Jahren für mehr Nachhaltigkeit in der Logistik ein. Jetzt gehen wir einen großen Schritt weiter: Ab 2022 will GLS in Österreich und in ganz Europa Pakete vollständig klimaneutral zustellen. Aber wo genau vermeidet und reduziert GLS Austria Emissionen? Kurz gesagt: in so gut wie allen Bereichen.

Klimaschutz beginnt für uns nicht erst bei der Zustellung der Pakete, sondern schon in den Depots. Alle Standorte in Österreich sind bereits zu 100 Prozent auf Ökostrom umgestellt. Außerdem werden Schritt für Schritt alle Depots mit Photovoltaikanlagen ausgestattet, um sie mit eigenem Strom zu betreiben. Den Anfang macht Kalsdorf – in Kürze folgen dann Rankweil, Wien-Leobendorf, Wiener Neustadt und Innsbruck.

Elektrisch unterwegs

Als Förderer der Elektromobilität setzt GLS auf Elektrofahrzeuge und stattet dementsprechend die Depots mit Ladestationen aus. Die ersten drei Depots verfügen bereits über eine eigene Ladeinfrastruktur, fünf weitere Standorte werden in den nächsten Monaten versorgt. „Wir wollen die Emissionen auf der letzten Meile noch stärker verringern – das ist ein wichtiger Teil unserer KlimaProtect-Strategie“, erzählt Christian Schöninger, Managing Director von GLS Austria. „Elektrofahrzeuge sind da unsere erste Wahl.“

DieFahrzeugflotte stellt GLS Austria schrittweise auf umweltschonende Fahrzeugmodelle um: Über 20 eSprinter sind jetzt auf Österreichs Straßen für uns unterwegs, bis Ende März 2022 soll sich diese Zahl noch einmal verdoppeln. Zusätzlich beliefert GLS Austria bereits seit vielenJahren verschiedene Stadtzentren per eScooter. Die Tripl Scooter sind weitaus stabiler und technisch ausgereifter als Lastenräder, können aber ebenso in vielen Städten in die Fußgängerzonen einfahren. Erst kürzlich haben wir unsere eScooter-Flotte wieder erweitert.

Grün in der Stadt

GLS setzt aber noch weitere Maßnahmen, um Emissionen zu verringern und umweltfreundlich zuzustellen. So vermeidet beispielsweise eine gebündelte Lieferung von Paketen unnötige Fahrten. Außerdem bauen wir auch das A1 Paket Stationen-Netzwerk weiter aus. Mehr als 50 dieser Stationen stehen den Kund:innen österreichweit zur Verfügung – und es werden stetig mehr. „Wir geben alles, um Emissionen wo immer möglich zu vermeiden und zu reduzieren“, so Schöninger. „Den Rest werden wir mit geeigneten Maßnahmen ausgleichen.“

Versandfristen vor Weihnachten

Damit Ihre Pakete noch rechtzeitig unter dem Christbaum Ihrer Kunden:innen liegen, empfehlen wir aktuell

Dienstag, den 21. Dezember, als letzten Versandtermin für Weihnachtspakete innerhalb Österreichs.

Exportpakete sollten spätestens am Donnerstag, den 16. Dezember, verschickt werden, damit sie rechtzeitig vor dem Weihnachtsfest ankommen.

Eine Übersicht der geplanten Laufzeiten über die Feiertage haben wir Ihnen hier zum Download zur Verfügung gestellt.

Belege von der Rolle

Ob im Geschäft, an der Haustür, im Taxi oder im Beisl – immer mehr Verbraucher:innen zahlen bargeldlos. Doch handfeste Belege braucht es weiterhin. Hier kommen die Spezialisten für Thermo- und Papierrollen und Farbbänder, W.A.B. Bienenstein, ins Spiel. Sie versorgen per GLS-Versand Unternehmen in ganz Österreich – und ergänzen ihren Service am Firmensitz in Alland mit einem GLS PaketShop.

Ihr Ziel hat die W.A.B. Bienenstein klar formuliert: Immer die passenden Rollen für alle Bankomat-Kassen, Handelskassen und mobilen Drucker parat haben. Das hat das 1985 gegründete Unternehmen bereits geschafft. Die Produkte sind in allen gängigen Dimensionen verfügbar. Das Angebot umfasst mittlerweile auch Thermo- und Papierrollen für Prüfgeräte im medizinischen sowie im Kfz-Bereich. Wer sich nicht sicher ist, welche Produkte zum eingesetzten Gerät passen, erhält telefonisch kompetente Beratung.

Immer bereit für jede Kasse

Dank Top-Qualität und individueller Deckung der Bedürfnisse der Kundschaft gelingt dem Unternehmen ein gleichmäßiges Wachstum. Ein wichtiger Faktor ist dabei der schnelle Versand. Seit 2018 liefert der Rollen-Experte mit GLS Austria an Unternehmen aller Branchen. „Wir schätzen die schnellen und flexiblen Abholungen und Lieferungen“, sagt Alexandra Wagenhofer. Das Wichtigste ist für sie natürlich, dass die Kund:innen zufrieden sind, besonders wenn sie die Pakete einmal ganz dringend erwarten.

Mehr Informationen finden Sie hier: www.thermorollen.at

GLS PaketShop bei W.A.B.

2015 siedelte W.A.B. Bienenstein aus Wien in das rund 25 Kilometer entfernte Alland um und bezog dort das Gebäude der ehemaligen Poststelle. Dort gibt es seit Jänner 2020 wieder Publikumsverkehr, denn W.A.B. richtete einen GLS PaketShop ein. Die Einwohner:innen des kleinen Ortes im Wienerwald nutzen ihn für Abholungen und Rücksendungen – nicht nur Privatpersonen, sondern auch Unternehmen mit Versandhandelsangebot. W.A.B. bekommt von ihnen viel positives Feedback zu diesem zusätzlich angebotenen Service.

The VAT exemption threshold of €22.00 for online goods ordered from non-EU countries will cease to apply as of 1 July 2021, meaning that import VAT is payable from the first cent. The EU’s decision is intended to ensure fairer taxation.

The imposition of this tax brings another obligation with it: irrespective of the value of the goods, an electronic customs declaration showing the VAT will be required for all shipments of goods brought into the EU from third countries. This is designed to ensure complete tax and customs documentation and prevent tax fraud, particularly in relation to small consignments.

Spot checks to ensure fair competition

In order to prevent under-invoicing, the customs authorities will also carry out monthly spot checks on small shipments from third countries with the help of risk profiles.

The amendments passed by the European Union Economic and Financial Affairs Council (ECOFIN) are intended to ensure fairer taxation for traders based in the EU, who have always passed on the applicable VAT on every item sold, regardless of the price.

Following an eight-month construction phase, GLS Austria is commencing operations at the largest GLS site in Styria. The environmentally friendly depot in Kalsdorf near Graz offers more space for employees and parcel handling alike.

GLS has invested some nine million euros in the depot and its state-of-the-art equipment, with the new depot replacing the old site in Unterpremstätten. The handling capacity has increased by more than 70 per cent – and now stands at up to 29,000 parcels a day. In addition, the number of bays for processing delivery vehicles has doubled to 100. There is scope for further capacity expansion to keep pace with future growth.

More capacity, more employees

The depot’s cutting-edge conveyor system boosts productivity, thus reducing working times for employees and transport partners. GLS took employee needs into account with the new site, with the spacious communal areas extremely well received among staff and delivery drivers. What’s more, 32 new jobs have been created. The new depot also boasts green elements such as a heat pump-based heating system and charging points for electric cars.

To the press release

GLS Austria is now registered with the customs authorities as an “authorised economic operator”. This means that international consignments can be handled more quickly and easily.

To obtain the certification, companies need to meet stringent security requirements. Alongside solvency, firms also have to demonstrate established processes and appropriate customs management procedures.

Speedier shipping – including to Switzerland

AEO status, and the lower risk rating that results from it, will ensure swifter customs clearance. Thanks to the simplified declaration procedure, there will be much fewer checks on goods and paperwork. This is also good news in light of the increasing number of exports to Switzerland handled by GLS Austria.

To the press release

The GLS Group has expanded its commitment on the American continent with a new partnership. From June 2019, Estafeta will deliver GLS consignments in Mexico and, in a second step, will feed parcels for Europe and North America into the GLS network.

Estafeta is the second-largest logistics, courier and parcel service provider in Mexico and covers the fifth-largest country in the Americas with an extensive network and over 6,500 employees. The company’s infrastructure includes three hubs and 57 depots. Six airplanes and 3,600 vehicles are deployed for transportation and delivery.

GLS customers in Europe and North America will benefit from the connection to the modern and high-performance network in Mexico, that complements the existing operation in the US and Canada. With North America and Europe, GLS connects the world’s biggest trade regions.

To the press release